Plan de principe d’un vaisseau

1. Eléments de coque

Définitions des termes ALLONGE - Ce terme s'emploie le plus souvent pour désigner les pièces qui prolongent la varangue pour former un couple (membre). APOTUREAU ou JAMBETTE DE PAVOIS - Extrémité supérieure des allonges d'écubier soutenant le pavois, et même le dépassant sur les anciens navires pour servir de points d'amarrage. BAU - Poutre transversale principale d'une coque qui maintient l'écartement des murailles et supporte les bordages de pont. BAUQUIERE - Ceinture de bois liant les couples entre eux à hauteur des barrots et servant de support à ces derniers. Il y a une bauquière par pont. BORDAGE - Au 19e siècle on appelait bordage une planche en chêne, en hêtre ou autre bois dur de plus de 27 millimètres d'épaisseur ou au delà (les planches en sapin ou autres bois mous devaient avoir au moins, 54 millimètres d'épaisseur). BOUCHAIN - Partie arrondie de la coque entre le fond et la muraille. Cette partie peut être anguleuse, on parle alors de bouchain vif, ou arrondie et on parle de bouchain arrondi. CREUX - Profondeur du navire entre la corde transversale milieu du pont supérieur et le fond de la carène. ETAMBOT - Pièce de liaison de la partie arrière du navire qui s'élève depuis le talon de quille selon un angle droit ou obtus appelé quête. Elle est destinée à supporter le gouvernail. ETRAVE - Pièce dans le prolongement de la quille à l'extrémité avant du brion et remontant vers l'avant du navire et faisant la jonction des deux bordés bâbord et tribord à l'avant. FRANC-BORD - Distance mesurée verticalement au milieu du navire entre le bord supérieur de la marque de la ligne de pont de franc-bord et le bord supérieur de la ligne de charge appropriée. LIGNE DE FLOTTAISON - Ligne que trace le niveau de l'eau sur la coque. MAILLE - Intervalle qui se trouve entre deux couples voisins d'un navire, ou entre deux de ses varangues voisines. MEMBRURE DEVOYEE - Membrure d’extrémité de coque placée dans un angle différent des membrures par rapport à la quille. PRECEINTE - Virure renforcée ou pièce de charpente rajoutée, située au raccordement avec le pont supérieur. QUILLE - Partie axiale, renforcée du fond de la coque. TAQUET - Pièce à deux oreilles fixée sur les bords d'un bateau et permettant de tourner des cordages dessus. TIRANT D’EAU - Généralement distance verticale entre la ligne de flottaison et la quille hors bordé. VARANGUE - membrure transversale des fonds des navires sans double fond.

2. La membrure

Sur les anciens navires à voiles Bonnefoux (1860) décrit ainsi la membrure : «On entend par ce mot, la totalité des couples ou des membres d'un bâtiment : la coque d'un navire se divise en trois parties par les sections de deux plans, dont l'un rase la face arrière de l'estain et des allonges de cornière, et dont l'autre rase la face avant des coltis ; la poupe est sur l'arrière du premier de ces plans, la proue sur l'avant du second ; quant à la partie intermédiaire qui comprend toute la Membrure, elle s'appelle Maîtresse- partie. On divise cette même Membrure et, même, tout le navire, en deux parties égales par un plan vertical élevé sur l'axe de la quille ; l'une de ces parties ou moitiés, celle de droite en regardant l'avant du navire, s'appelle Tribord ou le côté de tribord, et l'autre, Bâbord ou le côté de bâbord.» Sur les navires modernes Dans le cours de l’ENSTA de R. Servières (1982), ce dernier précise les différents types de membrures et leurs noms selon qu’ils sont employés par la Marine Marchande ou par la Marine Nationale. Le tableau ci-dessous présente les différents noms donnés aux membrures. Les termes en rouge sont des termes spécifiques à la Marine Marchande et ne sont pas employés dans la Marine Nationale.